Лодочный мотор Parsun F6ABMS

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Parsun F6 BMS – это мощный, скоростной, высококачественный мотор для использования на маломерных судах с разной высотой транца. Лодочный мотор Парсун F6 BMS также достаточно экономичный – мощности в 6 л.с достаточно, чтобы справиться с поставленной задачей, а тихая работа двигателя и экономичный расход топлива позволят сполна насладиться рыбалкой с лодки. Встроенный топливный бак объемом в 1,3 л не требует наличия внешнего бака, а значит освободит место в лодке и избавит от лишнего веса. Поскольку вес лодочного мотора Parsun F6 BMS всего 27 кг – то установить двигатель на транец лодки не составит особых проблем. 

Лодочный мотор Парсун F6 BMS имеет переднюю, заднюю и нейтральную передачи. Мотор оснащен удобным в использовании рулевым управлением, дроссельным регулированием, расположенным на рычаге. Лодочный мотор Parsun F6BMS выгодно отличается удобным расположением переключателя скоростей, ручка которого находится не с боку, как у многих моторов, а спереди. 

Особенности: 

• выхлоп через винт (обеспечивает снижение шума и вибрации); 
• спиралевидные шестерни коробки передач – более мощная, более тихая работа, возможность использования для более высокого передаточного числа, без снижения срока эксплуатации; 
• усиленная муфта механизма стартера, увеличивает продолжительность срока эксплуатации; ведущий вал снабжен шарикоподшипником и роликовым подшипником, что увеличивает срок эксплуатации; 
• смотровое окно, для проверки уровня масла; перед карбюратором установлен дополнительный ручной насос подкачи, что обеспечивает быстрый запуск мотора после длительного хранения; 
• большой объем камеры сгорания 148 куб.см, к примеру Suzuki F6 – 138 куб. см; 
• система принудительной смазки, мокрый картер; CDI система зажигания для легкого старта и низкого уровня холостого хода; 
• большая ручка для переноса; простой в использовании механизм подъема и управления; 
• встроенный топливный бак; 
• система отсутствия протекания масла в трех положениях, облегчает хранение и транспортировку мотора.