Лодочный мотор Parsun T30ABMS

Лодочный мотор Парсун 30 для большой лодки – самая недорогая и легкая модель Parsun на 30 л.с. Мощности Парсун 30 хватит не только для самых популярных видов отдыха в лодке, но даже для буксировки водных аттракционов и водного лыжника. Лодочный мотор Parsun T30 BMS простой в управлении, экономно расходует бензин и намного дешевле японских аналогов. К тому же, этот китайский лодочный мотор надежен, что подтверждается отзывами пользователей и официальной гарантией на 3 года.

Важнейшими преимуществами бюджетной модели Парсун 30 являются небольшой вес и умеренные габариты. Он весит всего 52 кг, а его внешние размеры составляют 1134х849х399 мм (высота, длина, ширина).

Этот мощный, но простой и надежный китайский лодочный мотор весит столько же (или примерно столько же), как и популярные японские модели. Умеренные размеры и вес делают его удобным для транспортировки, хранения и при монтаже в лодку.

Поэтому купить Парсун 30 предпочитают владельцы лодок, для которых важно максимально эффективное соотношение мощности и веса лодочного мотора.

Кроме невысокой стоимости, у этого мощного и надежного мотора есть множество других полезных особенностей:

• Внешний топливный бак на 24 л в комплекте со шлангом, коннектором и грушей подкачки.
• Малый расход топлива. Максимальный расход топлива у Парсун 30 составляет 10,5 л/ч.
• Выхлоп через ступицу винта. Повышает КПД мотора и существенно снижает шум от его работы.
• Ручной трим на 5 углов фиксации мотора. Позволяет подобрать такой дифферент лодочного мотора, который улучшает ходовые качества лодки, ускоряет выход на глиссер и снижает расход топлива.
• Простое управление лодкой. Румпель Парсуна 30 имеет удобную длину 40 см и оснащен рельефной прорезиненной ручкой. Она же является поворотной ручкой газа.
• Три передачи – вперед, назад и нейтральная. Рычаг переключения удобной формы и легко доступен при управлении лодкой в сложных условиях.
• Регулятор плавности поворота ручки газа и фиксатор оборотов.
• Чека безопасности на шнуре в комплекте. Для мгновенного отключения мотора, если владелец лодки случайно окажется за бортом.
• Защита от запуска на передаче. Запустить мотор можно лишь на нейтральной передаче – для безопасности рулевого и уменьшения износа мотора.